近日，交通科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在蘇州舉行。在大會(huì)成果發(fā)布區(qū)，以中交一公局集團(tuán)投資建設(shè)的廣西全州至容縣高速公路（平南至容縣段）項(xiàng)目為依托，中交集團(tuán)首次面向全行業(yè)公開展示碳交易實(shí)踐成果，完成項(xiàng)目多方主體碳交易，并斬獲行業(yè)首單“預(yù)制箱梁產(chǎn)品碳足跡”認(rèn)證證書，這標(biāo)志著公司在基建領(lǐng)域碳足跡管理體系建設(shè)中邁出重要一步。

作為中交集團(tuán)綠色低碳典型示范項(xiàng)目，廣西平容高速公路項(xiàng)目在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，率先探索“碳足跡核算+碳交易”的協(xié)同管理模式，依托嚴(yán)格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與中交自研準(zhǔn)則，完成了30米、40米預(yù)制箱梁“搖籃到大門”的全生命周期碳足跡精準(zhǔn)核算，得出其碳足跡分別為1110.3kgCO2e/m3和1216.9kgCO2e/m3。相關(guān)數(shù)據(jù)填補(bǔ)了基建領(lǐng)域預(yù)制箱梁碳量化的空白，為后續(xù)項(xiàng)目全周期碳減排提供了可測(cè)量、可驗(yàn)證的科學(xué)依據(jù)。

在碳交易實(shí)踐中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)推進(jìn)國(guó)家碳市場(chǎng)機(jī)制“落地生根”，以全標(biāo)段單位產(chǎn)值碳排放強(qiáng)度為基準(zhǔn)分配額度，首次實(shí)現(xiàn)多方主體“真金白銀”的碳交易，共計(jì)出售400噸內(nèi)部碳排放額度，首筆交易總額3.2萬元。這一舉措是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)施工期多方主體碳交易，更是運(yùn)用“碳成本”轉(zhuǎn)化刺激施工單元“主動(dòng)約束”的創(chuàng)新策略，通過市場(chǎng)手段驅(qū)動(dòng)各分部?jī)?yōu)化施工工藝、提升能源效率、減少碳排放，真正讓降碳從“被動(dòng)要求”變?yōu)椤爸鲃?dòng)追求”。

通過碳交易的“經(jīng)濟(jì)杠桿”，各分部自發(fā)改進(jìn)混凝土配比、優(yōu)化模板周轉(zhuǎn)效率，試點(diǎn)應(yīng)用低碳建材，切實(shí)降低了單位產(chǎn)值碳排放強(qiáng)度。此次交易，將抽象的碳管理轉(zhuǎn)化為工程現(xiàn)場(chǎng)的具體行動(dòng)，為解決施工環(huán)節(jié)碳管理“難量化、難考核、難落地”的行業(yè)痛點(diǎn)提供了可復(fù)制的實(shí)踐樣本。

從碳足跡的“精準(zhǔn)畫像”到碳交易的“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”，平容高速項(xiàng)目正以“硬數(shù)據(jù)”和“活機(jī)制”，為基建行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型探路。自啟動(dòng)以來，項(xiàng)目始終秉承綠色發(fā)展理念，嚴(yán)格遵循中交集團(tuán)環(huán)?！拔鍌€(gè)到位”要求，堅(jiān)持設(shè)計(jì)階段少占耕地，不觸紅線；臨建階段集約用地、返還良田；施工階段多措并舉，節(jié)能減排；運(yùn)維階段數(shù)字轉(zhuǎn)型、綠色低碳，先后獲得廣西壯族自治區(qū)建筑業(yè)綠色施工示范工程、中施企協(xié)“綠色建造”三星級(jí)最高評(píng)價(jià)等榮譽(yù)。