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蘇州地鐵8號(hào)線最長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)間右線始發(fā)掘進(jìn)



發(fā)布時(shí)間:2022-08-26   
一公局
2022-08-26

近日,中交一公局集團(tuán)所屬八公司承建的蘇州地鐵8號(hào)線全線最長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)間虎殿路站-虎丘濕地公園站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)“卓越6號(hào)”順利始發(fā),標(biāo)志著該區(qū)間三線全部進(jìn)入掘進(jìn)施工。

蘇州地鐵8號(hào)線全長(zhǎng)35.5公里,共設(shè)28站27區(qū)間。八公司承建兩個(gè)標(biāo)段共計(jì)4站6區(qū)間1出入段線。其中虎殿路站-虎丘濕地公園站區(qū)間全長(zhǎng)約2.4公里,含聯(lián)絡(luò)通道4處,為全線最長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)間?!白吭?號(hào)”推進(jìn)過程中,下穿濕地公園、西氣東輸燃?xì)夤芫€、滬寧高速等多處重要建構(gòu)筑物,穿越水域約1.1公里,占隧道全長(zhǎng)的48.5%。大縱坡始發(fā)接收、長(zhǎng)距離下穿水域等是項(xiàng)目施工的重難點(diǎn)。項(xiàng)目通過組織專家進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化、改進(jìn)同步注漿配合比、增加末節(jié)“二次注漿臺(tái)車”等技術(shù)保證,確保施工全過程安全可控。

項(xiàng)目建成后,將支持構(gòu)建蘇州市域“一心兩軸一帶”的城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)以及中心城區(qū)“一心兩區(qū)兩片”的“T型”城市空間結(jié)構(gòu)。(張立明)


作者:吾名   來源:中交一公局集團(tuán)



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