12月19日,廈門大橋改造加固完成,實現(xiàn)全幅通車,比原合同工期提前153天完成施工任務。

廈門大橋是新中國第一座跨海峽公路大橋,1988年10月開工建設,1991年12月19日正式建成通車。為改善大橋通行能力和結構狀況,滿足日益增長的通行需求,2021年1月廈門大橋改造加固項目正式啟動施工。

廈門大橋改造加固由中交一公局集團參建,項目路線長3.58公里,施工內容包括主橋“四改六”改造加固、引橋拓寬、橋面改造、支座更換、墩柱修復以及對橋梁既有病害進行同步維修,以恢復結構耐久性,提高橋梁承載能力,該項目是目前國內規(guī)模最大的跨海公路大橋改造加固項目。

項目建設期間,中交一公局建設團隊延續(xù)30年前初建大橋時的工匠精神,聚焦工程品質與綠色環(huán)保,打造了福建省首個5G智慧工地管理中心,并自主研發(fā)有“橋墩加固用低收縮uhpc超級混凝土”“成套海上墩柱加固吊裝設備”等多種新材料新設備,通過科技創(chuàng)新為項目建設賦能,有效提高項目管理效能的同時,切實保障了施工安全與工程質量。

作為廈門市進出島重要通道之一,廈門大橋改造加固完成后,對改善大橋通行能力和結構狀況,提升廈門市綜合交通承載能力,對加快推進“島內大提升、島外大發(fā)展”和建設高顏值廈門具有重要意義。(林榕 楊藝)