日前,由廈門公司承建的廣連高速北江特大橋順利合龍,至此公司承建段主體工程全面完工。

廈門公司廣連高速5標(biāo)A1分部起于廣東省英德市黎新鎮(zhèn)黎新村,止于連江口鎮(zhèn)南坑村,全長約8.4公里,采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速120公里,主要施工內(nèi)容包括橋梁、路基、涵洞、互通等。其中,北江特大橋全長916米,系主跨88+160+88米的深水大跨度剛構(gòu)橋,跨越北江III級航道、G240國道,是全線重點控制性工程。

主橋合龍段混凝土澆筑是項目施工中技術(shù)難度最大、安全風(fēng)險最高的關(guān)鍵工序,該項步驟對氣溫環(huán)境要求極其嚴(yán)苛,合龍時間的選擇直接關(guān)系到合龍段混凝土的質(zhì)量。為此,項目部精心組織策劃,選擇在凌晨氣溫最低、溫度變化幅度最小的時間段進行施工,同時對模板、鋼筋綁扎、合龍段配重等每一道工序進行細(xì)致驗收,確保大橋順利合龍。

廣連高速是廣東省高速公路網(wǎng)第6條縱線的重要組成部分,項目建設(shè)將進一步完善粵湘省際通道及廣州以北高速公路網(wǎng),對加快廣清一體化,助推粵北山區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū),促進粵北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

(夏明媛 林榕)