近日,“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”獲獎名單揭曉,由中交一公局集團承建的寧波市奉化區(qū)城市轉(zhuǎn)型示范區(qū)綜合開發(fā)項目市政道路起步工程-方欣路(順浦路-葭浦路)再獲殊榮。

“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”是由中國住建部委托中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會設(shè)立的中國鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程最高榮譽獎項,該獎項評選對象皆為工程質(zhì)量達到國內(nèi)領(lǐng)先水平的各類鋼結(jié)構(gòu)工程。這是寧波奉化項目繼未來城科普中心鋼結(jié)構(gòu)獲獎后的又一殊榮。

由中交一公局集團承建的方欣路標段跨奉心湖大橋為1×78m的下承式鋼結(jié)構(gòu)拱橋,主梁采用單箱七室斷面鋼箱梁,橋面全寬37.5m,鋼主梁中心線處梁高2.5m,梁頂面設(shè)雙向2%橫坡。拱肋采用單箱單室等截面鋼箱拱,截面寬度2.5m,截面高度1.8m。拱軸線在拱肋平面內(nèi)為二次拋物線,計算跨徑76m,拱高16m,矢跨比1:4.75。吊桿采用擠壓錨固鋼絞線索體系,吊桿(共15對)型號采用GJ15-9類型,吊桿采用整束擠壓方式錨固鋼絞線,張拉端位于鋼箱梁側(cè),錨固端位于拱肋一側(cè)。吊桿索體采用GJ15-9型號,吊桿錨具采用拉索錨具GJ15A-9和GJ15B-9兩種類型。

寧波市奉化區(qū)城市轉(zhuǎn)型示范區(qū)綜合開發(fā)項目市政道路起步工程-方欣路(順浦路-葭浦路)從建設(shè)至完成歷經(jīng)6個月,為了方便加工制作和現(xiàn)場安裝,設(shè)計將鋼箱梁分成了59個塊體、7個節(jié)段,將鋼拱肋分成了9個節(jié)段(其中梁拱結(jié)合處的A節(jié)段與鋼箱梁單元一起整體加工制作)。方欣路跨奉心湖大橋鋼結(jié)構(gòu)施工嚴格按照設(shè)計的“先梁后拱”的工藝進行方案設(shè)計,鋼結(jié)構(gòu)制造由第三方有資質(zhì)的工廠加工制作結(jié)構(gòu)單元,運輸?shù)浆F(xiàn)場后在支架上進行鋼結(jié)構(gòu)的拼裝、吊桿的安裝及張拉。其中支架的預(yù)壓、鋼結(jié)構(gòu)的安裝、吊桿的張拉及索力調(diào)整均在第三方有資質(zhì)的監(jiān)控單位指令下完成。

面對如此巨大復(fù)雜的工程,寧波奉化項目團隊從前期策劃至方案比選經(jīng)過了多次討論,最終確定施工方案,分區(qū)塊、分段吊裝合理經(jīng)濟并符合設(shè)計受力要求下順利完成吊裝作業(yè)。為保證拱肋及鋼箱梁整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在卸載前對卸載全過程進行結(jié)構(gòu)應(yīng)力及變形狀況等仿真演算分析,并在鋼箱梁及拱肋上設(shè)置測量檢測點,實時監(jiān)測鋼箱梁卸載過程變形情況,保證奉心湖大橋順利完成。并積極運用BIM技術(shù)實現(xiàn)工程全關(guān)聯(lián)單位共構(gòu)、全專業(yè)協(xié)調(diào)、全過程模擬,實行鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝一體化管控,確保項目全鏈條、全周期信息化管理。

奉心湖大橋此次再獲“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”,既是業(yè)內(nèi)專家們對寧波奉化項目鋼結(jié)構(gòu)精心制作、精準施工和精細管理的充分肯定和認可,也標志著中交一公局集團鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量已經(jīng)達到了行業(yè)領(lǐng)先水平。未來,中交一公局集團將秉承創(chuàng)新精神,堅守超高品質(zhì),持續(xù)締造兼具品牌影響力與市場價值的品質(zhì)工程!(總承包公司  李小漫)