6月18日，由北京公司重慶合長高速HC02標承建的獅子嶺隧道順利貫通。

　　合長高速起于重慶三環(huán)高速合川沙溪樞紐互通，止于渝長高速公路箭沱灣立交，全長約77公里。獅子嶺隧道為全線第三長隧，單幅長度為2.74千米，總長約5.5千米，貫穿合川區(qū)雙鳳、土場兩鎮(zhèn)，地質(zhì)復雜，穿過巖溶、煤層、瓦斯及斷層破碎帶等不良地質(zhì)，施工難度極大，風險高。為保證隧道施工安全，項目積極優(yōu)化施組，采用地質(zhì)鉆探、地質(zhì)雷達掃描、TSP超前地質(zhì)預報等先進的科學手段，確定前方圍巖整體狀況穩(wěn)定，根據(jù)現(xiàn)場實際報告積極調(diào)整施工工藝，嚴格按照“管超前，嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的原則開展施工作業(yè)。

　　今年春節(jié)，一場突如其來的疫情打破項目原有的施工計劃，項目迅速成立了防疫復工工作組，落實屬地防控措施，多方組織力量，通過摸排上場前14天行動軌跡確認準入、入場后聯(lián)動地方政府核酸檢測復查再確認、進入場區(qū)后嚴格落實14天有效隔離、解除隔離后防疫工作常態(tài)化管理四步措施，確保了獅子嶺隧道69名疫區(qū)勞務(wù)工人安全順利返崗，在最短時間內(nèi)復工復產(chǎn)，最大限度降低疫情影響。復工后，項目部科學組織，合理調(diào)配資源，成立黨員示范崗，將工程建設(shè)攻堅突破放在首位，充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動、快速響應(yīng)項目需求，開展勞動競賽，充分調(diào)動參建者的勞動熱情，使獅子嶺隧道的貫通時間比原計劃提前了45天。

　　獅子嶺隧道的順利貫通大幅度改善了合川區(qū)交通出行條件，對加快合川區(qū)深度融入重慶具有重要意義。（北京公司郝明）