一條鋼筋加工生產(chǎn)線，6個人搞定。工人們只需在控制中心設(shè)置好參數(shù)，各類鋼材通過電腦下料，剪切、彎曲、車絲等便可“一氣呵成”。這是四公司深圳公常路項目推行精細化、數(shù)字化管理的一個顯著成果，鋼筋加工配送中心一天產(chǎn)能可達到200多噸，高水準高效率高品質(zhì)確保了項目建設(shè)的鋼筋供給。

高效：工廠化集中生產(chǎn)

走進項目鋼筋加工配送中心，近7600平方米的場地內(nèi)，材料半成品、成品、機械擺放整齊劃一、分類分層，橋式起重機正在搬運作業(yè)。

項目負責人曲宏福介紹，項目自進場以來，便在“一總?cè)帧钡哪Ｊ较?，成立了專供物資保障的三分部，涵蓋產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)基地、鋼筋集中加工配送中心、兩條270型生產(chǎn)線的大型拌合站等。

“較之傳統(tǒng)的鋼筋加工廠，項目實現(xiàn)了從鋸切、套絲、彎曲、輸送、存儲等為一體的全自動鋼筋加工生產(chǎn)流水線?！比植控撠熑藙⑾懔纸榻B，集中化、智能化、工廠化的鋼筋加工配送中心，助推項目實現(xiàn)了“機械化換人、自動化減人”的目標。

“過去的鋼筋加工中，不僅效率低，難以把控，損耗率還高，現(xiàn)在工廠化集中加工，效率提高了一倍不止，還省力?！变摻罴庸ぐ嘟M長王工饒有興致地說道。

高質(zhì)：和現(xiàn)場無縫對接

當前，項目施工現(xiàn)場正進行主體工程下穿隧道建設(shè)，下穿隧道采用閉合框架結(jié)構(gòu)，其中鋼筋骨架主筋采用套筒連接，滾絲質(zhì)量好壞直接關(guān)系到工程安全質(zhì)量。

在具體施工過程中，加工配送中心生產(chǎn)的鋼筋經(jīng)過套筒連接之后絲毫不差、連接緊密，成品切口光滑平整，螺紋均勻完整。

“接到訂單后，直接進入自動化鋼筋加工。除了資源配置高標準外，我們對對出廠的鋼筋質(zhì)量要求也是高標準的，出廠的鋼筋合格率都能達到100%?！闭劶凹庸べ|(zhì)量，現(xiàn)場作業(yè)的工人自豪滿滿。他說，工廠化鋼筋加工極大地提高了鋼筋加工質(zhì)量，加工精度均控制在毫米級。

目前，配送中心每天產(chǎn)能160余噸，到項目施工高峰期，日產(chǎn)能可達200余噸，項目建設(shè)約8萬噸：鋼筋完全由項目自行組織加工和配送完成。

曲宏福說，投產(chǎn)以來，已接深圳市交通運輸局、質(zhì)監(jiān)站、建設(shè)中心和各級領(lǐng)導(dǎo)及其他外部單位觀摩、交流三十余次。這既是項目“新、快、高、精”管理理念的成果體現(xiàn)，也是公司在深圳打造精品工程的品牌名片。（四公司 陳銳 邱淼玲）