8月9日,南京地鐵6號(hào)線全線首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)儀式在中交一公局集團(tuán)承建的萬(wàn)～燕區(qū)間舉行。這也標(biāo)志著,備受矚目的南京地鐵6號(hào)線工程正式進(jìn)入地下隧道建設(shè)階段。

南京地鐵6號(hào)線全長(zhǎng)約32公里,共2個(gè)標(biāo)段。中交一公局集團(tuán)負(fù)責(zé)TA02標(biāo)總承包管理建設(shè)任務(wù),TA02標(biāo)全長(zhǎng)約14公里,含6站6區(qū)間。

本次始發(fā)為萬(wàn)壽村站至燕堯路站盾構(gòu)區(qū)間左線,由中交一公局三公司TA02標(biāo)一工區(qū)承建,全長(zhǎng)約1.7公里,將穿越粉質(zhì)粘土、泥質(zhì)粉砂巖等復(fù)雜地層。

地鐵6號(hào)線途經(jīng)南京市5個(gè)轄區(qū),設(shè)站19座,并將與13條地鐵線路相交,建成后與機(jī)場(chǎng)線貫通運(yùn)營(yíng),充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)、鐵路、長(zhǎng)途客運(yùn)站等對(duì)外交通樞紐的運(yùn)輸效益,極大緩解南京城市中心區(qū)交通壓力。（毛超軍  席雪鋒  王田露）