12月15日中午，隨著正漢一號(hào)大橋左幅最后一篇T梁精準(zhǔn)安裝就位，劍榕八標(biāo)項(xiàng)目部又傳捷報(bào)——劍榕八標(biāo)項(xiàng)目部不辱使命，在全體職工的共同努力下，按期按質(zhì)的完成業(yè)主單位下達(dá)的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)全線半幅貫通，此項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)的勝利，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

劍榕八標(biāo)項(xiàng)目部全線長(zhǎng)10.953公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,雙向四車道。項(xiàng)目合同段內(nèi)主線共設(shè)9座大橋，服務(wù)區(qū)設(shè)6座橋梁，天橋一座，預(yù)制T梁數(shù)量共計(jì)1348片。項(xiàng)目地處貴州省黔東南山地高原向廣西丘陵過渡的邊緣地帶，地形以山區(qū)高原為主，峰巒疊嶂，多深溝險(xiǎn)壑。

為確保項(xiàng)目梁場(chǎng)預(yù)制T梁穩(wěn)定施工，促進(jìn)項(xiàng)目全線貫通，本著混凝土就近運(yùn)輸原則，依照經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、兼顧環(huán)保、美觀的建設(shè)理念，根據(jù)橋梁、路基挖填分布特點(diǎn)及地形等因素，最終將劍榕八標(biāo)2#梁場(chǎng)設(shè)置在K56+140-K56+800段主線路基上，總長(zhǎng)度651.5m，與1#拌和站、鋼筋加工廠緊鄰，滿足了《劍河至榕江高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》的要求，也保證了項(xiàng)目T梁的安全生產(chǎn)與及時(shí)供應(yīng)。

除此之外，本著“精干、高效”的原則，項(xiàng)目抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員，在充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，依據(jù)上級(jí)施工規(guī)范要求，制定先進(jìn)合理、切實(shí)可行的施工方案。在項(xiàng)目實(shí)際施工中，項(xiàng)目全員貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，將各項(xiàng)安全制度貫徹落實(shí)到項(xiàng)目施工管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)履行安全職責(zé)，確保項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作穩(wěn)定發(fā)展。在安全發(fā)展的前提下，項(xiàng)目部整體也嚴(yán)把“質(zhì)量紅線”，科學(xué)管理,建立健全崗位責(zé)任制及各項(xiàng)管理制度，努力抓好工程質(zhì)量的管理工作。加強(qiáng)對(duì)一線職工及現(xiàn)場(chǎng)施工工人的培訓(xùn)工作，提高其思想認(rèn)識(shí)及技術(shù)能力水平，有效的推動(dòng)了項(xiàng)目全線半幅貫通這一重大節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。（高慧文）