11月28日，隨著月寨2號大橋最后一聯(lián)橋面鋪裝順利完成，四公司貴州劍榕14主線工程全部貫通。這是劍榕高速全線首個主線工程完工的項目，為沖刺通車目標打下了堅實基礎(chǔ)。

劍榕高速公路是貴州省“678”網(wǎng)的第二縱沿河至榕江高速公路的末段，起點接滬昆高速公路,終點接廈蓉高速公路，全線跨越三穗、劍河、榕江三個縣域。劍榕14標位于榕江縣城附近，全長8.73千米，采用雙向四車道高速公路建設(shè)，設(shè)計行車速度80千米/時,有大橋4座，長隧道2座。

項目負責人介紹，項目主線跨越區(qū)域以林地、農(nóng)田為主，征拆工作非常困難，還存在橋隧比高、隧道圍巖差的情況，為施工帶來了不少難度。此外，項目距離城區(qū)較近，給正常施工帶來了不少阻力。

為早日進場施工，項目專門委派專人負責征拆協(xié)調(diào)工作，主動與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，不斷完善各項手續(xù)，保障不影響主體工程的施工。施工過程中，項目牢固樹立“品質(zhì)劍榕、綠色劍榕、平安劍榕、創(chuàng)新劍榕、廉潔劍榕”理念，推進品質(zhì)工程建設(shè)。在橋梁施工中，采用高墩輥模等施工工藝，減小現(xiàn)場工作人員的工作量，降低施工中人員的安全風險；在隧道施工中，項目采用了銑挖機、濕噴機械手、自動掛布臺車等新設(shè)備，提高隧道施工機械化、智能化水平；在預(yù)制梁施工中，項目推廣應(yīng)用“四新五小”，通過使用裝配式一體臺座、梁底楔形塊調(diào)節(jié)裝置，強化了過程管控，提高了生產(chǎn)效率及施工質(zhì)量。

今年5月份，貴州省高速公路路槽交驗示范交流會在劍榕14標成功舉辦，項目的標準化管理和精細化施工受到了各界好評，獲得貴州省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局頒發(fā)的“貴州高速公路2019年路槽交驗示范項目”的榮譽稱號。

劍榕高速通車后，駕車從劍河縣城去到榕江縣城，僅只需要80分鐘，與現(xiàn)在相比，節(jié)省了一半的時間。

（四公司 賈雪薇）