11月18日,南通地鐵1號線項(xiàng)目宏興路站～能達(dá)商務(wù)區(qū)站盾構(gòu)區(qū)間上行線“紫瑯28號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。

　　宏興路站～能達(dá)商務(wù)區(qū)站區(qū)間全長1059.6米，設(shè)有一道聯(lián)絡(luò)通道兼做泵房?！白犀?8號”盾構(gòu)機(jī)由能達(dá)商務(wù)區(qū)站上行線始發(fā)，將沿通盛大道路中向北前行，沿線側(cè)穿110KV曹家沿755線高壓塔、下穿曹家埭中橫河橋，到達(dá)宏興路站接收井后拆解吊出。該區(qū)間位于通盛大道主干道正下方，社會車流量大，隧道穿越多種復(fù)雜土層，施工過程極容易形成突水涌砂，對地表沉降要求高，施工難度大、社會影響風(fēng)險(xiǎn)高，對盾構(gòu)機(jī)配置要求高。項(xiàng)目部提前加密監(jiān)測，用數(shù)據(jù)監(jiān)控施工，保持高度警惕；嚴(yán)格執(zhí)行同步注漿，二次注漿，用行動(dòng)保證安全。

　　“紫瑯28號”機(jī)身全長約84米，總重量約450噸，由刀盤、前盾、中盾、盾尾、設(shè)備連接橋及6節(jié)后配套拖車組成。本臺盾構(gòu)機(jī)由能達(dá)商務(wù)區(qū)站上行線始發(fā)，預(yù)計(jì)明年3月份隧道貫通。

　　此次始發(fā)為南通地鐵1號線項(xiàng)目最后一次盾構(gòu)始發(fā)，項(xiàng)目盾構(gòu)施工將進(jìn)入最后的沖刺階段。目前項(xiàng)目在建兩條隧道，預(yù)計(jì)2020年3月份將全面貫通，為后續(xù)鋪軌及安裝提供作業(yè)條件。項(xiàng)目全體人員將再接再厲，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)奮進(jìn)、勇爭第一”的企業(yè)精神，致力于打造南通地鐵品牌工程，讓城市更宜居，讓人民生活更美好。