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劍榕四標(biāo)隧道開(kāi)挖累計(jì)突破9000米



發(fā)布時(shí)間:2019-08-12   
一公局
2019-08-12

  8月8日,劍榕四標(biāo)隧道開(kāi)挖累計(jì)進(jìn)尺超過(guò)9000米,完成標(biāo)段內(nèi)隧道開(kāi)挖的75%,為后續(xù)二襯及仰拱的施工創(chuàng)造了有利的條件,也為實(shí)現(xiàn)隧道整體通車(chē)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  劍榕四標(biāo)位于云貴高原的東緣,苗嶺山脈東段南麓向湘桂丘陵過(guò)渡的斜坡臺(tái)地,地形以中低山為主,山嶺重疊,地形破碎,河谷形態(tài)為“U”字型,由變余凝灰?guī)r、變余砂巖、凝灰質(zhì)板巖、粉砂質(zhì)板巖、絹云母板巖組成的中等切割的齒狀、波狀中低山區(qū),海拔高程一般252~800米之間,相對(duì)高差100~300米,由于水系的切割破壞,山體多為強(qiáng)烈切割的脊?fàn)钪械蜕絽^(qū),屬齒狀、波狀中低山峽谷構(gòu)造侵蝕地貌類(lèi)型。

  隧道施工不僅材料運(yùn)輸條件差,而且圍巖也差,隧道圍巖呈石夾土狀易坍塌,在這樣圍巖不利于施工的情況下,項(xiàng)目部及各協(xié)作隊(duì)伍堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”的施工原則做到了無(wú)一起安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,同時(shí)隧道施工進(jìn)尺也逐步的上升。

  此次項(xiàng)目突破9000米隧道的背后離不開(kāi)全體參建人員的勠力同、攻堅(jiān)克難,他們不畏困難,最終穩(wěn)步圓滿的完成項(xiàng)目一個(gè)又一個(gè)施工節(jié)點(diǎn)。(劍榕項(xiàng)目 張松)



作者:吾名   來(lái)源:中交一公局



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